Электрический проточный водонагреватель timberk whe 3.5 xtr h1

Электрический проточный водонагреватель timberk whe 3.5 xtr h1Проточные водонагреватели<br>Вес: 0.8 кг; <br>Габариты: 210х124х82 мм; <br>Мощность: 3.5 кВт; <br>Напряжение: 220 В; <br>Насадки: нет ; <br>Производительность: 2.45 л/мин; <br>Управление: механическое ; <br>Серия: WATERMASTER I ; <br>Наличие сетевой вилки: нет ; <br>Защита от перегрева: есть ; <br>Степень защиты от воды: IPX4 ; <br>Дисплей: нет ; <br>Пульт ДУ: нет ; <br>Предохранительный клапан: есть ; <br>Индикация включения: есть ; <br>Кран: нет ; <br>Душевая насадка: нет ; <br>Способ подачи воды: безнапорный ; <br>Класс товара: Бытовой ; <br>Резьба для подключения воды: 3/8 дюйма ;<br>Проточные водонагреватели
Вес: 0.8 кг;
Габариты: 210х124х82 мм;
Мощность: 3.5 кВт;
Напряжение: 220 В;
Насадки: нет ;
Производительность: 2.45 л/мин;
Управление: механическое ;
Серия: WATERMASTER I ;
Наличие сетевой вилки: нет ;
Защита от перегрева: есть ;
Степень защиты от воды: IPX4 ;
Дисплей: нет ;
Пульт ДУ: нет ;
Предохранительный клапан: есть ;
Индикация включения: есть ;
Кран: нет ;
Душевая насадка: нет ;
Способ подачи воды: безнапорный ;
Класс товара: Бытовой ;
Резьба для подключения воды: 3/8 дюйма ;


Подробнее >>>






Zipper Fly Applique Pockets Design Cargo Shorts

Zipper Fly Applique Pockets Design Cargo ShortsMens Shorts<br>Zipper Fly Applique Pockets Design Cargo Shorts<br><br>Closure Type: Zipper Fly<br>Fit Type: Regular<br>Front Style: Flat<br>Length: Bermuda<br>Material: Cotton, Polyester<br>Package Contents: 1 x Cargo Shorts<br>Style: Fashion<br>Waist Type: Mid<br>Weight: 0.4700kg<br>With Belt: NoMen's Shorts
Zipper Fly Applique Pockets Design Cargo Shorts

Closure Type: Zipper Fly
Fit Type: Regular
Front Style: Flat
Length: Bermuda
Material: Cotton, Polyester
Package Contents: 1 x Cargo Shorts
Style: Fashion
Waist Type: Mid
Weight: 0.4700kg
With Belt: No

Подробнее >>>










Бегония Гоу-гоу вишневая F1 Гавриш

Бегония Гоу-гоу вишневая F1  ГавришСемена цветов<br>Бегонии серии F1 Гоу-Гоу - крупные выносливые растения, отвечающие самым высоким требованиям профессионального выращивания. Побеги мясистые, до 20-25 см, с большими листьями и огромными густомахровыми цветками вишневой окраски. Цветение обильное, с мая по октябрь. Предпочитают плодородные почвы со слегка кислой реакцией, светлые или слегка затененные помещения, температура в которых не должна превышать 23  градусов Цельсия. Хорошо отзывается на подкормку минеральными и органическими удобрениями. Полив умеренный, на солнечных местах обильный. Размножают клубневые бегонии семенами, клубнями и черенками. Самый эффективный способ размножения - семенной. Посевы производят в конце декабря - начале марта. Семена высевают, не заделывая в неглубокие плошки или ящики с просеянной смесью листовой земли, торфа или песка (2:1:1). Посевы содержат под стеклом и до первой пикировки равномерно увлажняют теплой водой с поддона. Пикируют в стадии 2-3 настоящих листочков. Бегонии безболезненно переносят пересадку в любом возрасте. После отцветания бегонии подготавливают к зимнему покою, понемногу уменьшая полив. Наземные части растений отмирают (либо их обрезают). Клубни можно сохранить до следующего сезона в горшке в прохладном месте с температурой 14-16  градусов Цельсия, лишь изредка увлажняя почву. Благодаря хорошо регулируемому росту рекомендуются для использования в качестве горшечного растения в оформлении интеръеров, садовых бордюров и массивов, контейнеров<br>Семена цветов
Бегонии серии F1 Гоу-Гоу - крупные выносливые растения, отвечающие самым высоким требованиям профессионального выращивания. Побеги мясистые, до 20-25 см, с большими листьями и огромными густомахровыми цветками вишневой окраски. Цветение обильное, с мая по октябрь. Предпочитают плодородные почвы со слегка кислой реакцией, светлые или слегка затененные помещения, температура в которых не должна превышать 23 градусов Цельсия. Хорошо отзывается на подкормку минеральными и органическими удобрениями. Полив умеренный, на солнечных местах обильный. Размножают клубневые бегонии семенами, клубнями и черенками. Самый эффективный способ размножения - семенной. Посевы производят в конце декабря - начале марта. Семена высевают, не заделывая в неглубокие плошки или ящики с просеянной смесью листовой земли, торфа или песка (2:1:1). Посевы содержат под стеклом и до первой пикировки равномерно увлажняют теплой водой с поддона. Пикируют в стадии 2-3 настоящих листочков. Бегонии безболезненно переносят пересадку в любом возрасте. После отцветания бегонии подготавливают к зимнему покою, понемногу уменьшая полив. Наземные части растений отмирают (либо их обрезают). Клубни можно сохранить до следующего сезона в горшке в прохладном месте с температурой 14-16 градусов Цельсия, лишь изредка увлажняя почву. Благодаря хорошо регулируемому росту рекомендуются для использования в качестве горшечного растения в оформлении интеръеров, садовых бордюров и массивов, контейнеров


Подробнее >>>




Юбка S'cool

Юбка ScoolЮбки<br>Мягкая хлопоквая юбка цвета серый меланж. Прилегающий силуэт, по центру стильная вставка с драпировкой. Цельнокройный пояс. Юбка хорошо сочетается с легкими туниками. Состав: 95% хлопок, 5% эластан<br><br>Ширина мм: 207<br>Глубина мм: 10<br>Высота мм: 189<br>Вес г: 183<br>Цвет: серый<br>Возраст от месяцев: 108<br>Возраст до месяцев: 120<br>Пол: Женский<br>Возраст: Детский<br>Размер: 140,134,164,158,152,146<br>SKU: 4652894Юбки
Мягкая хлопоквая юбка цвета серый меланж. Прилегающий силуэт, по центру стильная вставка с драпировкой. Цельнокройный пояс. Юбка хорошо сочетается с легкими туниками. Состав: 95% хлопок, 5% эластан

Ширина мм: 207
Глубина мм: 10
Высота мм: 189
Вес г: 183
Цвет: серый
Возраст от месяцев: 108
Возраст до месяцев: 120
Пол: Женский
Возраст: Детский
Размер: 140,134,164,158,152,146
SKU: 4652894

Подробнее >>>








Состав Супротек "Off-road 4x4 ДВС. Дизель", триботехнический, для полноприводных автомобилей, 200 мл

Состав Супротек Off-road 4x4 ДВС. Дизель, триботехнический, для полноприводных автомобилей, 200 мл537500СУПРОТЕК. Триботехнический состав Off-Road 4x4 ДВС (дизель), 200 мл.Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа дизельных двигателей полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 7 литров.Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.Эффекты после примененияТриботехнический состав Off-road 4x4 ДВС создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.Облегчение запуска и защита при холодном пуске – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.СУПРОТЕК. Триботехнический состав "Off-Road 4x4 ДВС" (дизель), 200 мл.Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа дизельных двигателей полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 7 литров.Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.Эффекты после примененияТриботехнический состав "Off-road 4x4 ДВС" создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.Облегчение запуска и защита при "холодном пуске" – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.

Подробнее >>>